Битцевский лес: активисты добиваются проведения референдума

Движение «Солидарность» совместно с местными активистами намерено добиваться проведения референдума по вопросу строительства линии легкого метро через Битцевский лес.

На последних общественных слушаниях, посвященных вопросу строительства линии легкого метро через Битцевский лес, прошедших 30 января в Ясенево,  активисты движения «Солидарность» предложили местным жителям решить вопрос о строительстве линии метро путем проведения референдума. С таким предложениям к жителям Ясенево обратился член московского политсовета и кандидат в муниципальные депутаты по району Зюзино Константин Янкаускас.

Его предложение было поддержано большинством присутствующих. В инициативную группу записалось около 100 человек. Согласно городскому законодательству для проведения референдума помимо создания инициативной группы необходимо собрать в течение 20 дней 6 тысяч подписей.

Также в своем выступлении Константин Янкаускас, ссылаясь на приложение к проекту планировки участка линейного объекта метрополитена Бутовской линии отметил, что рядом с метро, согласно документу, власти планируют построить торговый центр.

Об этом свидетельствуют следующий текст из документа (он есть на сайте управы района).

Численность населения микрорайона 18 района Южное Чертаново в настоящее время составляет 5,1 тыс. чел., в зоне пешеходной доступности проектируемой станции «Лесопарковая» в настоящее время численность населения не превышает 0,1 тыс. чел., на расчетный срок при размещении проектируемого ТЦ «Варшавский», общей ориентировочной площадью 1000,0 тыс. кв. м, численность населения, работающих и посетителей может составить около 40,0 тыс. чел.

Присутствующие на мероприятии жители отрицательно отреагировали на заявление о планируемом торговом центре.

Помимо этого, как передает Янкаускас, заместитель управы района Ясенево, Сбитнева Г.Л отказалась предоставить жителям черновые варианты протоколов заседания.

На собрании присутствовало порядка 200 человек. Среди официальных лиц, помимо главы управы района Ясенева Карцерева, его заместителя Сбитневой, также были представители компаний -заказчика и застройщика, зам.префекта ЮЗАО г-н Фуер.

На  прошедших накануне, 26 января  общественных слушаниях в районе Северное Бутово местные жители были возмущены начавшейся стройкой новой линией легкого метра, которая располагается в 19 метрах от жилых домов.

Напомним, общественность уже два года безуспешно пытается  обсудить с московскими чиновниками альтернативный вариант строительства. Предложения  жителей игнорируются. Например, два года назад глава управы Ясенево Алан  Карацев и префект Алексей  Челышев подделали протокол публичных слушаний. В нем не оказалось предложений, которые были зафиксированы на видеоматериалах.

О конфликте подробнее

Столичные власти решили протянуть метро мелкого заложения прямо под вторым по величине зеленым массивом Москвы Битцевским парком, соединив станции «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии и «Старокачаловская» Бутовской линии. При этом, ни мнение местных жителей, ни законодательство учтены не были.

Осенью минувшего года при отсутствии необходимых документов, а именно Государственной экологической экспертизы, были начаты строительные работы. А с 24 января в связи со строительством режим работы изменила станция «Новоясеневская». Согласно законодательству без положительного заключения ГЭЭ нельзя получить не только разрешение на проведение работ, но и на государственное финансирование проекта.

Дело в том, что глубина, на которой будут проложены тоннели, в некоторых местах составляет всего 7,5 метров. Возможные изменения ландшафта, шум и вибрации почвы грозят губительными последствиями, как для флоры, так и для фауны особо охраняемой природной территории, играющей роль одного из «легких» столицы – именно из юго-западного сектора Подмосковья в Москву поступает большая часть свежего воздуха.

Кроме того, непосредственно на территории парка будут построены три венткиоска, что будет сопровождаться уничтожением лесного напочвенного покрова на площади 100 кв. метров для каждого из них. Также на территории парка будет построена станция «Лесопарковая», загрузка которой, очевидно, будет невелика.

Защитники Битцевского леса не против строительства метро как такового. Но предлагают свой вариант – продлить Каховскую линию от метро Каховская до метро Калужская. По их мнению, такая линия будет иметь загрузку выше, чем в варианте, предлагаемом властями.

Линия будет проходить под улицами и промзоной, поэтому в этом варианте нет угрозы экологии города, не нарушается закон.

Длина предлагаемого жителями варианта короче на 4 км, а значит, строительство обойдется дешевле.

Источник: